Peinture / Revêtement technique

Chauffer pour combattre l’humidité, c’est se tromper d’objectif.

Sauf cas très particulier, la température n’a aucune influence sur la conservation des matériaux.
Le principal agent de corrosion, c’est l’humidité relative de l‘air. Au delà de 50% d’humidité relative s’engage le processus irrémédiable de détérioration.
Du fait d’un phénomène d’évaporation continuelle, l’air atmosphérique contient en permanence une certaine quantité de vapeur d’eau variable en fonction du lieu géographique, de l’altitude et de la température de l’air.
Ainsi pour un poids déterminé, il existe une température limite de refroidissement en dessous de la quelle on ne peut descendre sans éviter que ne se produise le phénomène de condensation.
Lorsque la température critique est atteinte, que l’air est saturé, il détient alors 100% de l’humidité qu’il est capable de retenir : c’est le POINT DE ROSÉE.
On exprime en pourcentage la quantité d’eau contenue dans l’air par rapport à celle qu’il pourrait contenir à la même température : c’est l’HUMIDITÉ RELATIVE.

Chantier Nausicaa

Mise sous air d’une capacité

Corrosion

Pour qu’un phénomène de corrosion électro-chimique des métaux au contact de l’air puisse se développer, il est nécessaire qu’un certain nombre de facteurs soit réuni et en particulier :
– L’existence d’une différence de potentiel entre les endroits purs et impurs à la surface du métal
– La présence d’oxygène
– La présence d’eau
D’où le fait de mettre en contact des surfaces métalliques avec l’air atmosphérique, il n’est pas possible d’éliminer l’oxygène, ni de supprimer les impuretés de surface, c’est donc en définitive par un contrôle de l’eau donc de l’humidité relative de l’air que l’on peut réduire et même supprimer la corrosion.